За ефективната работа на автомобила изберете масла и радиатори от autoo.bg

Отоплението в автомобила е важен детайл от комфорта по време на пътуване. За да се поддържа постоянна температура и пътниците да се чувстват максимално добре е част от ангажиментите на фирмите, които създават превозните средства. Главен ангажимент за това от системата на возилото имат радиаторчета за парно. Малко хора се замислят как именно работи радиатори на какъв принцип топлия въздух достига до купето на автомобила.сещаме се да проверим състоянието им преди зимния период, тъй като никак не е приятно да се качите в колата и вътре да е кучешки студ, прозорците да останат замръзнали и да чакате дълго време за да можете да потеглите с някаква видимост пред себе си. Днес модерният автомобил за разлика от своите предшественици използва охладителната система на двигателя за да подгрее купето на автомобила. Охлаждайки мотора топлия въздух преминава през радиаторчето и се изпуска под формата на топла струя в купето. Първите радиатори за парно се въвеждат от Дженерал моторс и те са били допълнителен елемент към системата на возилото. По-късно с развитието на автомобилостроенето радиатора от охладителната система изпълнява двойна роля и освен, че нормализира температурата на двигателя той спомага и за осигуряването на в автомобила. Главен топлообменник е радиатора на моторните превозни средства. Той е изключително важен за правилната му работа. С помощта на охладителната течност студеният въздух се затопля и можете спокойно да контролирате затоплянето в купето както размразяването на стъклата и добрата видимост. Определящо е радиаторчето да работи със специална охладителна течност –антифриз. Това гарантира неговото безупречно състояние и дълъг живот. Много шофьори използват водата като заместител, но след определен период от време се налага да потърсят нови радиаторчета, поради възникнали повреди от неправилна експлоатация.радиатор
Сърцето на автомобила е неговия двигател. Безспорно как работи той дава отражение върху цялостното състояние на системата. Освен, че е необходимо правилно охлаждане с помощта на антифриз и радиаторче ефективното смазване на двигателя зависи от това какво с масло ще работи. На пазара се предлагат три основни вида масла – минерални, синтетични и полу-синтетични. Изборът на този консуматив се определя на първо място от модела на автомобила. В онлайн магазина на autoo.bg тук https://goo.gl/UhRaVU ще намерите правилното решение на добра цена и за Вашето возило. Но каква е разликата между трите основни вида масла. Минералните са едни от най-евтините. Те се добиват от нефт чрез сложен рафиниращ процес. Качествата на минералните масла не са особено високи, тъй като задължително трябва да бъдат сменяни на около 5-6 хиляди километра. Като вискозитет минералното масло е доста нестабилно и много по-рядко шофьорите използват именно такива варианти. Полу-синтетиката както ги наричат експертите са най-масовите моторни масла. Те се характеризират със сравнително добри показатели, цената им е достъпна и освен това животът им около 10-12 000 километра. Доброто смазване на клапаните в двигателя е гарантирано и неговата работа с такова масло е един приемлив вариант. Тъй като полу-синтетичното масло е смес от синтетично и минерално тук също има остатъчни вещества, но са в значително по-минимално съдържание, отколкото при минералните. Като цяло полу-синтетиката защитава двигателя и има почистваща роля. Автомобилите работещи с такива масла се държат добре на пътя и рядко създават проблеми. Разбира се, най-качествените масла са синтетичните. Изработката им е изцяло контролиран процес, който има особено голяма роля за работата на двигателя. Маслото е изключително чисто и се износва много трудно. Синтетичните масла се препоръчват за всички видове автомобили, тъй кат опри тях коефициента на полезно действие е най-висок. Те поддържат двигателя чист, здрав и той работи максимално тихо. Идеалното моторно масло според шофьори и специалисти е именно синтетичното. Всякакви качествени консумативи за вашият автомобил ще намерите в онлайн магазина на autoo.bg.